夏季来临，各位车主需要更换润滑油了，有朋友说陕西夏季使用的润滑油是黏度越高就越好，真的是这样吗？今天小编就跟大家说说在夏季陕西润滑油选择使用的问题！
陕西夏季使用的润滑油并不是黏度越高就越好！
润滑油的黏度对发动机的正常运转无疑是至关重要的。为了防止发动机的运动两间间的接触面磨损，润滑油必须有足够的黏度，以便在各种运转温度下都能在运动零件件形成油膜，从而使得汽车发动机顺利的运转。然而，小编表示：使用黏度过大的润滑油至少会存在两个层面的弊端。首先，当黏度过大高于影响发动机启动的程度的时候，很有可能将造成发动机启动时严重的磨损。
由于润滑油黏度过大，流动缓慢，油压虽高，但是润滑油通过量却不多，不能及时的补充到摩擦表面。有的循环速度也变慢了，其冷却与散热效果会变得很差，从而导致发动机过热。由于润滑油循环的速度慢，通过润滑油滤清器的次数也变少了，因此很难及时的将磨损下来的金属末屑、碳粒、尘埃从摩擦表面中清洗出去。
使用黏度过大的润滑油的另一个弊端就是耗能。由于黏度过大，机件摩擦表面间的摩擦力增大，为了克服增加的摩擦力，就需要消耗更多的燃料，从而造成能量的浪费。据小编的了解，目前在国外，润滑油低黏化已经成为了国际趋势。在国内，在润滑油节能方面虽然还没有强制性的要求，但是低黏化将是未来的发展趋势。
在夏季陕西润滑油的选择原则：
在夏季选用润滑油时应选用多级或者单级油，如40/50/15w/40和20w/50D等。因为润滑油的黏度随温度的升高而发生变化，即润滑油受热时黏度有所下降，容易造成润滑油消耗过快，所以夏季要特别注意经常检查油尺，如有缺损，要及时补充
经常重载火比较老旧的车应选择黏度比较高的润滑油（如50或20W/50等，）以避免由于润滑油黏度过低而造成油压过低，引起不必要的故障。另外要随时注意发动机冷却液温度和机油压力，如有异常应立即停车查找原因，排除故障后方可继续行驶。
夏天建议使用5W-40；“W”代表WINTER冬天，“W”前面的数字代表低温情况下的流动黏性，这个数值越小说明机油的低温流动性越好，当车辆冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面的数字则是机油在100℃时的黏度，数字越高黏度越高，在高温下对发动机的保护就越好。
夏季陕西润滑油要如何选择呢：
在保证润滑的条件下，根据使用时的气温范围、发动机温度以及实际车况，选用适当的机油。对车况较好、磨损比较小的发动机，则可以选择粘度小的润滑油，譬如说5W30，或者10W30；而对于经常高速驾驶，发动机持续高转速运转的，或行驶里程已较长的发动机来说，可适当选用粘度稍大的润滑油，如5W40或10W40。现在，很多车型装配的都是涡轮增压发动机，对散热和润滑的要求更高，因此选用机油时更有讲究了。
在高温下，发动机散热则会相对差一些，润滑油的使用温度也会稍高一些，选用时要注意润滑油的粘度，尽量选用粘度级别稍大一些的，如粘度级别为15W/40、20W/50等
陕西夏季选什么润滑油好：
夏季更应特别注意发动机冷却系统，保证其能正常工作，避免发动机高温过热。
润滑油的黏度随温度的升高而变化，即润滑油受热时黏度有所下降，容易造成润滑油消耗过快，所以夏季要特别注意经常检查油尺，如有缺损要及时补充。
经常重载或比较老旧的车可选用50或20W/50油。避免由于润滑油黏度过低造成油压过低，引起不必要的故障。另外要随时注意发动机水温和机油压力，如有异常应立即停车查找原因，排除故障后方可继续行驶。
保证润的情况下，根据使用时的气温范围、发动机的温度以及实际车况，尽可能的选择粘度较小的润滑油。对车况较好、磨损较小的发动机，那么就可以选择黏度小的润滑油，而对磨损已经比较严重、间隙比较大的发动机，可以适当的选择黏度稍大的润滑油。
总结：以上就是“陕西夏季使用的润滑油是不是黏度越高就越好”的相关内容，希望对你有所帮助！
