随着陕西经济发展越来越好，买车的朋友是越来越多了，陕西润滑油市场上种类太多，这就使很多朋友在新车磨合期后不知道怎么选择使用润滑油，今天小编就跟大家说说陕西新车磨合期后的润滑油要怎么选用！
磨合期后陕西润滑油的用油原则：
1.尽量用全合成机油，从市场上或淘宝上购买的全合成机油比4s店便宜很多，冬天选0W-30 40,夏天选5w-30 40。这里要特别说明一下，尽量选择冬天、夏天不一样标号的机油，这样更加有利于发动机。
2.尽量选择同一种品牌的全合成机油，避免这次用美孚，下一次用道达尔，然后又用嘉实多，这样不好，尽管极少会出现不良反应，但还是小心一点，免得你“中奖”！
3.从经济实用角度来说，选择原厂指定的标配机油，完全能够适应一般驾驶工况。这种机油一般价格不会太高，大家完全没有必要为了省十几元钱到市场去购买。
4.性价比最高的还是半合成机油，价格不算太高，也完全能够满足你磨合期过后偶尔小幅度发发飚。
5.夏季温度较高的地区，最好不用全合成的0W机油，这种油粘度太低，对发动机进一步磨合不利（油膜薄、密封性差、缓冲性能较差）。但是0w省油。
磨合期后陕西润滑油的选择标准：
抗氧化性强、抗氧化性强、润滑性强、温度范围广、节能环保！
磨合期内的陕西润滑油的选择：
在磨合期内，一般选用黏度级别为15W/40或40的机油。因为新车或发动机大修后，各部件配合间隙过紧，需要通过磨合调校。如选用较大黏度的机油，在摩擦副表面不易形成润滑油膜而形成干摩擦，造成磨损过度，甚至出现烧瓦、抱轴等机械故障。另外，黏度较小的机油由于流动性较好而能达到更好的清洗和冷却作用。如果车辆在磨合期内使用黏度大的机油，对发动机的冷却、润滑、清洗、过滤去除金属磨屑等功能都将受到影响，严重时还会产生拉缸、抱瓦等重大事故发生。
关于磨合期是否需要提前更换润滑油，一般要视具体情况而定。如果发动机的制造精度不是特别高，或者产品生产年代较早，会有杂质吸附在润滑油中，需要提前更换发动机润滑油，排出夹杂在其中的杂质，使发动机有一个更好的工作环境。建议低档轿车可以提前更换像统一经典这样高质量的润滑油。
中高档轿车因制造精度较高，已十分接近使用要求，不必提前更换润滑油。还有一些轿车的装车油中已加入了有利于发动机磨合的添加剂，在用户手册里主机厂明确说明不要提前更换润滑油。如果没有具体说明，车主也可向特约维修服务站的专业技术人员咨询。
磨合期内的陕西润滑油的用油原则：
发动机的磨合用油分为二种情况，一种是新车的磨合，一种是大修后的车辆的磨合，同为磨合，选用润滑油的原则是一样的.A.因为新车及大修后的发动机各部机件配合间隙较小或过紧，需要在走合期内进行调整，所以需要粘度小的润滑油
B.因为新车及大修后的发动机要求使用较小粘度的机油，能起到良好循环冷却的作用
C.因为新车及大修后的发动机有些金属碎屑需要过滤清除，只要粘度小的润滑油清洗效果更好，如果使用粘度较大的润滑油，发动机清洗，润滑或过滤去屑都有影响，效果不好，大修后使用粘度太大的润滑油还会发生机油灯闪，烧瓦，抱轴，拉缸的现象。
同时有不少车友认为磨合期内不能选择半合成与合成油来润滑，小编认为这个观点是片面的
总结：以上就是“陕西新车磨合期后的润滑油要怎么选用”的相关内容，希望对你有所帮助！
