现在买车的朋友原来越多，很多车主朋友的车在出保质期后，不知道应该使用什么型号的润滑油；选择使用什么样的润滑油，就成了他们的首要解决的问题，什么样的发动机润滑油适合他们的车子呢？或者说车主怎么选择发动机润滑油呢？今天西安港国润润滑技术有限公司就来跟大家说说车主怎么给车选择发动机润滑油！
目前，市场上的机油因其基础油之不同分为矿物油及合成油两种，其中合成油中又分为：全和成及半合成，全合成机油为最高等级。
矿物油是从石油中提炼出来的润滑油，矿物油的基础油是原油提炼过程中在分馏出有用的轻物质（如航空用油、汽油等）之后剩下来残留的塔底油再经提炼而成的产物。就本质而言，它运用的是原油中较差的成份
全合成油是来自原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的丙烯，再经聚合、催化等复杂的化学反应炼制成大分子组成的润滑液。在本质上，它使用的是原油中较好的成份
半合成油是使用半合成基础油，即：国际三类基础油调制而成的润滑油，是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物，半合成油的纯度非常接近全合成油，但其成本较矿物油略高，是矿物油向合成油的理想过渡产品。
二者最大差别在于：合成油使用的温度更广，使用期限更长，成本较高;同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而矿物油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。全合成油是真正的化学合成机油，其能在其它基础油失效的条件下仍能保持优越的润滑作用，价格也是三种类型的机油中最贵的。
“一般来讲，考虑到价格和质量间的平衡，半合成机油的适用范围最广。”业内专家特别指出，尽管全合成机油的确性能非常好，不管是冬日冷启动还是夏天的耐高温性都非常出色，并且换油周期长，可以对发动机最大程度保护，但是动辄300—500元一桶的全合成机油并不适合几万元的微型、小型车。
发动机润滑油的选择在夏冬两季是有区别的
业内人士指出，选择机油，同时还需关注油品的黏度，机油黏度的不同会造成不同的影响。由于冬天黏度变稠，夏天黏度变低，因此在夏天，可选择油品黏度稍高一点的机油，而在寒冷的季节?熏可使用较稀的机油，使机油能够更快的达到发动机关键部位，为发动机提供更快的润滑保护。
根据地域气候不同，业内人士建议，东北、新疆、西藏地区，可使用比较稀疏的抗低温5W系列的机油，华北、华东、华南地区，使用正常的5W-30/40或者10W-30/40机油即可，诸如海南这种极热的地区，选择40或者50的具备耐高温性的机油则是必须的。
另一方面，车主还应根据具体的路况适当的缩短换油周期，以达到更好的润滑保护。据悉，目前市场在售的量产车，大部分需要换机油的里程为5000-10000公里。而在实际驾驶中，路况、车况、机油品质，都会影响到换油周期，例如长期在市区驾驶，汽车停车起步频繁，会加剧发动机磨损、加快机油污染，因此须缩短换油周期，以保证机油的最佳工作状态。
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西安港国润润滑技术有限公司是苏州国润润滑油有限公司的全资子公司，成立于2017年，注册资金500万，目前拥有近300平的物流仓储。苏州国润润滑油有限公司成立于九十年代，是埃克森美孚第一批授权经销商，成为经销商已经23年，是苏州地区颇具影响力的润滑油供应商。拥有众多外资及港台投资的客户网络，年销售额已突破一亿元，拥有两千万的库存量，4000多家优质客户。目前已在苏州建立了集油品技术咨询，销售和仓储运输为一体的服务网络，是经验丰富的润滑油行业从业公司。
